Tecno

Vecta, una aplicación web para crear diagramas en grupo

En vecta.io tenemos una herramienta web de diagramación colaborativa, una aplicación que permite que un equipo de trabajo pueda diseñar en tiempo real al mismo tiempo que el resto, viendo siempre las alteraciones a medida que son realizadas.

Audi R8 RWS: toda la diversión se queda atrás

Audi es sinónimo de tracción a las cuatro ruedas, igual que el Corvette lo es de los motores V8 y el Porsche 911 de los seis cilindros bóxer. Desde hace décadas, cada modelo de Audi viene con alguna variante quattro. Puede ser un poco sorpresa que Audi haya presentado un modelo de edición limitada del R8 apellidada RWS (Rear Wheel Series), que se ahorra el sistema quattro ahorrando peso y enviando todos los caballos de su V10 a las ruedas traseras.

Honda ofrecerá más híbridos o eléctricos, y en cada modelo

Cada nuevo modelo de Honda lanzado en Europa incorporará algún sistema de propulsión eléctrico, es decir, híbrido o eléctrico. Es la principal novedad estratégica que hemos conocido en el Salón de Frankfurt. No es un anuncio exactamente igual al de Volvo, que en el futuro solamente tendrá híbridos o eléctricos, más bien como el de Jaguar: en cada modelo se podrá elegir al menos uno, y desde el año que viene. 

Toyota tendrá más de un híbrido por modelo (ya era hora)

En el Salón de Frankfurt una de las novedades de la marca japonesa es el Toyota C-HR Hy-Power, un C-HR que se diferencia visualmente en colores, texturas y acabados; es aún más estrambótico. No se trata de una enésima no-novedad en la cita alemana, es una declaración de intenciones de ampliar la gama híbrida a más de una opción en cada gama de modelos.

Mercedes AMG-Project ONE: como un Fórmula 1 “de calle”

Mercedes presenta en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) de Frankfurt el concept car Project ONE, un prototipo que según Mercedes “muestra ya muchos detalles concretos de cómo será su futuro hypercar de serie". También muestra hasta dónde se puede llegar en términos de downsizing, aunque eso suponga -obviamente- una vida útil del motor inferior a la deseable.

Edesur se opone a los cargadores eléctricos de YPF

La proveedora de energía reclamó al ENRE que la petrolera no puede comercializar electricidad ya que es la única empresa autorizada. ¿El conflicto frenará el avance de los autos ecológicos?